เสฉวนเปิดเวทีแบตเตอรี่โลกที่อี๋ปิน จับตาโอกาสไทยฐาน EV Hub อาเซียน

     เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2569 งาน “2026 World Power Battery Conference” ภายใต้แนวคิด “Electric Power of All · Synergy for Growth” ได้เปิดฉากอย่างเป็นทางการที่เมืองอี๋ปิน มณฑลเสฉวน นับเป็นปีที่ 5 ติดต่อกันที่อี๋ปินได้รับเลือกเป็นเจ้าภาพจัดงานนี้ ตอกย้ำสถานะ “เมืองหลวงแห่งแบตเตอรี่พลังงาน” ของจีน

   ภายในงานมีการเปิดตัวโครงการ “ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวอุตสาหกรรมแบตเตอรี่” (The Battery Industry Green Supply Chain Development Initiative) และ “ระเบียงขนส่งคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์เส้นทางหลวงหมายเลข 318” (The Construction of the Zero Carbon Transport Corridor along G318 in Sichuan) รวมถึงการแสดงปาฐกถาของนายอิ๋น ถงเยว่ ประธานกลุ่มเชอรี่ (Chery) ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน (Chery Automobile) และนักวิชาการด้านแบตเตอรี่ระดับประเทศ

  งาน World Power Battery Conference ที่อี๋ปินในปีนี้บ่งชี้ให้เห็นว่าเสฉวนกำลังผลักดันตัวเองสู่การเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานระดับโลก ทั้งด้านวัตถุดิบ (ลิเทียม) เทคโนโลยีขั้นสูง (แบตเตอรี่โซลิดสเตต โซเดียมไอออน) และระบบรีไซเคิลครบวงจร ซึ่งสอดคล้องโดยตรงกับทิศทางที่ไทยกำลังผลักดันให้เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV Hub) ของภูมิภาคอาเซียน เวทีนี้จึงเป็นโอกาสสำคัญสำหรับผู้ประกอบการไทยในการหาพันธมิตรด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ซัพพลายเชนวัสดุ (เช่น ลิเทียม แคโทด แอโนด) ตลอดจนเทคโนโลยีการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ไทยยังขาดแคลนอยู่มาก นอกจากนี้ โมเดล“ระเบียงขนส่งคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์” ที่เสฉวนริเริ่ม ยังเป็นแนวทางที่ไทยสามารถศึกษาเพื่อผลักดันนโยบายโลจิสติกส์สีเขียวคู่ขนานกับอุตสาหกรรม EV ของตนเองได้เช่นกัน

   ปัจจุบันไทยมี สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ประจำนครเฉิงตู ซึ่งเปิดทำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2569 โดยนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ในงาน Thailand–China (Sichuan) Investment and Economic Forum 2026 นับเป็นสำนักงาน BOI แห่งที่ 4 ของไทยในจีน ซึ่งตั้งเป้าหมายชัดเจนในการดึงดูดการลงทุนกลุ่มเทคโนโลยีขั้นสูง ทั้งเซมิคอนดักเตอร์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ยานยนต์ไฟฟ้า และพลังงานสะอาด การมีสำนักงาน BOI ตั้งอยู่ในพื้นที่เดียวกับ สกญ. ณ นครเฉิงตู จึงเป็นความได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์ที่ทำให้ไทยสามารถเกาะติดเวทีอย่าง World Power Battery Conference ได้อย่างใกล้ชิด ใช้เป็นช่องทางเจรจาดึงนักลงทุนแบตเตอรี่และ EV จากเสฉวนให้มาตั้งฐานการผลิตในไทยโดยตรง สอดรับกับข้อมูลที่ระบุว่ามูลค่าการค้าระหว่างเสฉวนกับไทยในปี 2568 ขยายตัวถึงร้อยละ 112 และตอกย้ำบทบาทของไทยในฐานะ “ประตูสู่อาเซียน” ภายใต้เส้นทาง New International Land–Sea Trade Corridor ที่เชื่อมจีนตะวันตกกับภูมิภาคเอเชียใต้และอาเซียนได้อย่างสมบูรณ์แบบ

***********************************************************************************************************************************************************

ที่มา : https://thaibizchina.com/china-economic-business/%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%89%e0%b8%a7%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%a7%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%95%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b9%88/

.